{"id":11805,"date":"2019-08-28T10:31:46","date_gmt":"2019-08-28T13:31:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.iar.unlp.edu.ar\/?p=11805"},"modified":"2026-07-24T12:02:52","modified_gmt":"2026-07-24T15:02:52","slug":"trabajos-para-el-proyecto-llama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.iar.unlp.edu.ar\/index.php\/2019\/08\/28\/trabajos-para-el-proyecto-llama\/","title":{"rendered":"Trabajos para el Proyecto LLAMA"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"western wp-block-paragraph\"><span lang=\"es-ES\">Entre el 4 y el 28 de junio se llev\u00f3 a cabo la segunda etapa del AIV (<em>Assembly Integration and Verification<\/em>) de NACOS (<em>NAsmith Cabin Optical System<\/em>) del Proyecto LLAMA en las instalaciones de la empresa metalmec\u00e1nica <\/span><span lang=\"es-ES\" style=\"\"><u>ALFA Ferramentaria,<\/u> <\/span>ciudad de Araraquara, Sao Paulo (Brasil) .<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span lang=\"es-ES\">Esta es la misma empresa que fabric\u00f3 NACOS y sus equipos auxiliares para la integraci\u00f3n y alineaci\u00f3n del radiotelescopio, y donde se realiz\u00f3 la primera etapa del AIV en noviembre de 2018.&nbsp;<\/span><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span lang=\"es-ES\">Los objetivos principales de esta segunda etapa del proceso AIV fueron:<\/span><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><span lang=\"es-ES\">Verificaci\u00f3n de equipos auxiliares de integraci\u00f3n y alineaci\u00f3n.<\/span><\/li>\n\n\n\n<li><span lang=\"es-ES\">Montaje de espejos curvos M3 y M4 fabricados en Colonia-Alemania.<\/span><\/li>\n\n\n\n<li><span lang=\"es-ES\">Pruebas y ensayos de integraci\u00f3n de los sub-sistemas componentes de NACOS, CASS (la parte de NACOS a instalar en la cabina Cassegrain) y NASS (la parte de Nacos a ser instalada en la cabina Nasmyth B para el first light).<\/span><\/li>\n\n\n\n<li>Alineaci\u00f3n \u00f3ptica de los espejos del CASS y NASS.<\/li>\n\n\n\n<li>Integraci\u00f3n de brazo rob\u00f3tico.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span lang=\"es-ES\">Participaron de esta actividad: <\/span><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><span lang=\"es-ES\">Jacques Lepine (LLAMA PI brasilero)<\/span><\/li>\n\n\n\n<li><span lang=\"es-ES\">Carlos Fermino (Ingeniero Electromec\u00e1nico del LLAMA AIV)<\/span><\/li>\n\n\n\n<li><span lang=\"es-ES\">Miembros ALFA (T\u00e9cnicos de producci\u00f3n e Ingenieros)<\/span><\/li>\n\n\n\n<li><span lang=\"es-ES\">Emiliano Rasztocky (<em>Manager<\/em> del LLAMA AIV)<\/span><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Integraci\u00f3n<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El resultado de todos las pruebas de integraci\u00f3n, en los cuales se simul\u00f3 la operaci\u00f3n de instalaci\u00f3n de cada subsistema en la antena, fue altamente satisfactorio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.iar.unlp.edu.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/img-1.png\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.iar.unlp.edu.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/img-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11861\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">La parte Cassegrain de NACOS (CASS), montada sobre el sistema que lo transporta que adem\u00e1s permite la rotaci\u00f3n y de esta forma, el ingreso del CASS a la cabina Cassegrain de la Antena<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/www.iar.unlp.edu.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/20190610_113045-1-e1566909719456-1024x1024.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"11870\" src=\"https:\/\/www.iar.unlp.edu.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/20190610_113045-1-e1566909719456-1024x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11870\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Testeo del procedimiento de integraci\u00f3n del NASS (la parte Nasmyth de NACOS) en una estructura que simula las interfaces de la Antena en la cabina Nasmyth y que adem\u00e1s en este caso particular, oficiar\u00e1 de carro de transporte para el NASS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/www.iar.unlp.edu.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/20190614_091537-1024x1024.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"11895\" src=\"https:\/\/www.iar.unlp.edu.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/20190614_091537-1024x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11895\"\/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"western wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Alineaci\u00f3n<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La alineaci\u00f3n del tren de espejos del camino \u00f3ptico se logr\u00f3 luego de realizar correcciones en el posicionamiento espacial de alguno de ellos que, como consecuencia de errores en el dise\u00f1o, se encontraban con <em>offset<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.iar.unlp.edu.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/imagen1.png\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.iar.unlp.edu.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/img8.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11927\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Esquema de los componentes y espejos para ejecutar el procedimiento de alineaci\u00f3n \u00f3ptica del CASS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" data-id=\"11882\" src=\"https:\/\/www.iar.unlp.edu.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/20190604_154025-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11882\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Calibraci\u00f3n de la direcci\u00f3n del l\u00e1ser en referencia al eje azimutal para alineaci\u00f3n \u00f3ptica de los espejos del CASS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" data-id=\"11885\" src=\"https:\/\/www.iar.unlp.edu.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/img4.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11885\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Posici\u00f3n del haz l\u00e1ser al incidir en el \u00faltimo espejo del CASS (M3) con un offset apreciable como consecuencia de la incorrecta posici\u00f3n de este \u00faltimo<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" data-id=\"11906\" src=\"https:\/\/www.iar.unlp.edu.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/img51.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11906\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Modificaciones a nivel de dise\u00f1o en los modelos 3D de las piezas que conforman la estructura soporte del espejo M3 para corregir su posicionamiento dentro del CASS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" data-id=\"11886\" src=\"https:\/\/www.iar.unlp.edu.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/img6.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11886\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Posici\u00f3n del haz l\u00e1ser al incidir en el \u00faltimo espejo del CASS (M3) luego de que la estructura soporte de este \u00faltimo fuese re-mecanizada de acuerdo con las modificaciones planteadas<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.iar.unlp.edu.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/img92.png\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.iar.unlp.edu.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/img92.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11912\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Configuraci\u00f3n para la alineaci\u00f3n \u00f3ptica del Banda 5<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.iar.unlp.edu.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/img10.png\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.iar.unlp.edu.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/img10.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11914\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Un momento durante la alineaci\u00f3n del tren de espejos correspondientes al Banda 5 del NASS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n<div class=\"wp-block-button is-style-default\"><a class=\"wp-block-button__link has-text-color has-very-light-gray-color has-background\" style=\"background-color: #303f9f;\" href=\"https:\/\/www.iar.unlp.edu.ar\/boletin-radiostronomico\/septiembre2019\">Volver<\/a><\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entre el 4 y el 28 de junio se llev\u00f3 a cabo la segunda etapa del AIV (Assembly Integration and 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